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    液壓機的運輸與吊裝
     
    今天我們來談談液壓機的運輸
         液壓機主要是作為機床類產品,它主要是通過鋼板焊接而成,加上油箱、油缸電氣控控制鍵等多部分組成,一般200噸的四柱液壓機重量在8噸到9噸重,315的四柱式液壓機重量在13噸到14噸之間,如果500噸的液壓機它的重量在25噸。由此我們可以看出液壓機不但重量重而且體型大,大多是通過長板掛車來進行長途運輸的。
         那么我們就首先談談標準的315四柱式液壓機的生產運輸和安裝,一臺315的四柱壓機左右有三米寬,前后也有兩米寬,高度在5米多,這樣一臺大的鐵疙瘩,重量在14噸左右,那如何運輸?如何安裝?如何吊裝?都有它的技巧。


    。。
    。
        許多液壓機都有下頂缸,下頂缸是指在工作臺的下面有一個由下面往上頂的很小的油缸,那在平常那他在車間的時候我們是不需要把它安裝的,只需要把它預留孔留出來,因為你如果在現場把它安裝好之后,你起調到車子上以后,它就像一個小尾巴從底座伸出來,非常不好吊裝。等機器安裝調試完成以后,做配載物流的大的掛車過來以后,我們就通過車間的行車吊把它吊起來,吊起來以后,先把它平移到車間的中間,在液壓機的基座上面墊兩塊木頭,把它先放下來,把4個吊鉤收上去以后,只用兩根吊鉤吊起液壓機后面的兩個吊耳,隨著行車的向前行走,用簡單的一句話說,就是把立著的液壓機把他放倒,把他平躺在地面上,然后再把釣鉤送下來,把平坦的液壓機吊起身,超過車廂的高度,慢慢向前移動,也就是說把立著的液壓機平躺著,放到我們所要運輸的平板車上。
         這個時候作為運輸液壓機的汽車司機,他是非常內行的,他指揮著我們的行車操作員,把液壓機放到他指定的位置,當然我們事先都在車廂里面墊好木頭,作為司機有他的經驗,重的東西一定要放到車廂后面的,車輪上面。我們有句古話叫直頂千金,就是把最重的東西放在車輪上面,這樣在路途顛簸的過程中就不會壓車廂的大梁,位置放好還有左右要平衡,要保證液壓機在運輸過程中不會左右的晃動。
        當把液壓機放平以后,我們再通過行車,把那個下頂缸以及油箱、配電柜等相關的配件零件吊上車廂里面空余的地方,都把它安裝好。作為司機最重要的要把大型的液壓機捆綁好固定好,不讓它在運輸過程中前后左右的晃動。但人對于綁架的繩索以前都是用的鋼絲繩,現在是用的一種柔性的像布袋的一種繩索,但是強度很大,很容易受力又不傷運輸的機床表面,是一種很好的板扎索設備。
        固定好設備以后,司機通常會左右巡視兩圈,把所有的設備固定好以后,拿到了發票,拿到了運費以后他就上路了,F在的導航非常發達,它所需要運送的位置,我們只要發一個通過微信發一個位置給他,他就能非常準確的到達,不需要我們多啰嗦。在司機運輸315四柱式壓機過程中,因為我們沒有必要去跟車,我們具體情況也不了解,我們所了解的就是為客戶著想,設備到了人家廠房以后是如何吊裝,如何在廠房的安裝這里面也有大有文章。

       
       我們一般對液壓機的報價都是含稅含運費,也就是說客戶花了錢買了這本這個設備以后,我們是直接把他送到客戶的手上的,當然我們要指導客戶,客戶到車間里面如何的安裝,在安裝之前我們要先發一個液壓機的基礎圖給客戶,讓它預先在車間里面挖一個基坑,這個基坑就是預留安裝下
    頂桿的地方,但當司機把四柱式液壓機拉到客戶的車間的時候,客戶其實在家里面已經準備好汽車吊。這個方面要分兩種情況來說,第一就是客戶的廠房比較高大,汽車吊直接可以開到車間里面去,直接進行吊裝。還有一種情況就是客戶的車間比較矮小,汽車吊進不去,那我們就選用折臂吊,折臂吊是一種比較先進的汽車吊,可以在起吊高度不高的情況之下,也可以把制備吊起來安裝就位。當然了如何把客戶的機床在車間里面用汽車吊進行吊裝,詳情請點擊:www.jspdjd.cn

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